Некоторые владельцы Тигуан, когда заглядывают под капот своего четырехколесного помощника, часто сталкиваются с такими деталями, которые ранее даже и на слух не попадали. Одной из таких деталей и является шрус и пыльники шрусов на Тигуан.
Это аббревиатура от весьма важного конструкционного элемента любого автомобиля, и расшифровывается она, как шарнир равных угловых скоростей. Ключевая задача данного устройства заключается в передаче вращательных движений от одной полуоси к другой, при условии, что они находятся под углом друг относительно друга, при чем данный параметр не стабилен и постоянно изменяется. Хоть данное устройство и используется на современных автомобилях, это не современная инновация, так как оно было разработана и запатентовано еще в далеком 1927 году.
Устройство
На первый взгляд может показаться, что данное устройство весьма сложное, особенно, если с ним сталкивается человек впервые. Но это не так, на самом деле, конструкционная особенность шрусаэлементарно проста, собственно, чем и обуславливается его длительный эксплуатационный период. Если периодически следить и обслуживать шрус, то он может прослужить без замены дольше, нежели чем какой-либо другой узел машины. Для того чтобы понять как работает данный важный конструкционный элемент необходимо разобраться из каких частей он состоит:
• Чаша сферического типа с ведомым валом;
• Сепаратор для удержания шаров;
• Внутренняя обойма;
• 6 шаров.
При использовании шруса имеется возможность ровной и плавной передачи вращательных движений от одной полуоси к другой.
Весьма важным моментом является выбор данного устройства, то есть, отдавать предпочтение оригинальным моделям, или же лучше будет приобрести лицензированные копии. В случае приобретения неоригинального шруса для Тигуан имеется вероятность того, что он не подойдет для вашей модели по размерам, так что лучше будет отдать свое предпочтение оригинальному варианту, к тому же в таком случае вы со сто процентной гарантией приобретаете качественный и надежный конструкционный узел для своего автомобиля.